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Guidare in vaste zone desertiche degli Stati Uniti può sorprendere: percorsi quasi vuoti ma con limiti netti. L’Arizona ha però avviato una sperimentazione che rivoluziona questo approccio. Un nuovo provvedimento autorizza la circolazione senza limiti su alcuni tratti rurali dell’Interstate 8 durante il giorno, mantenendo un tetto notturno. Il progetto è pensato come un test, per valutare effetti su traffico e sicurezza.
Che cosa stabilisce il RAPID Act per l’Interstate 8
Il provvedimento statale, battezzato RAPID Act (Reasonable and Prudent Interstate Driving), elimina temporaneamente limiti tradizionali su specifiche sezioni dell’Interstate 8. Il tratto coinvolto è quello gestito dallo Stato dell’Arizona, l’autostrada che congiunge San Diego a Casa Grande. Lo schema di regole prevede:
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- Nessun limite di velocità diurno in tratte selezionate, lasciando spazio al giudizio dei guidatori e alle condizioni della strada.
- 80 miglia orarie (circa 128 km/h) come limite notturno.
- Esclusione esplicita per i veicoli commerciali, che manterranno i limiti normali.
- Sanzioni in vigore per condotte pericolose, non per il superamento di un cartello in senso tradizionale.
Come sono state selezionate le tratte idonee
La scelta dei tratti da inserire nel pilota non è casuale. Sono stati valutati fattori che riducono i rischi e giustificano l’apertura.
Principali criteri usati
- Distanza significativa dai centri abitati.
- Numero di incidenti negli ultimi cinque anni inferiore alla media nazionale.
- Segnaletica e infrastrutture aggiornate agli standard moderni.
- Visibilità e condizioni meteo prevalenti favorevoli alla guida.
Quali controlli e dati saranno raccolti
Il progetto è impostato come esperimento monitorato. Le autorità raccolgono informazioni per valutare benefici e criticità. Tra gli indicatori osservati:
- Numero e gravità degli incidenti.
- Flusso e velocità media dei veicoli in diversi orari.
- Eventuali aumenti di violazioni per guida pericolosa.
- Impatto su tempi di percorrenza lungo l’Interstate 8.
Effetti attesi: vantaggi e preoccupazioni
I sostenitori del provvedimento puntano a ridurre i tempi di viaggio, soprattutto dove il traffico è raro e i servizi sono scarsi. I critici evidenziano rischi per la sicurezza e l’ambiente. Alcuni punti chiave:
- Vantaggio: percorso più rapido per chi viaggia tra città lontane.
- Rischio: velocità elevate possono aumentare la gravità degli incidenti.
- Compromesso: mantenere limiti per i veicoli commerciali e un tetto notturno.
Le multe non spariranno: saranno applicate per condotte pericolose, manovre azzardate e violazioni del codice.
Un precedente storico negli Stati Uniti: il Montana
L’Arizona non è la prima a sperimentare un approccio simile. Il Montana aveva già adottato una politica che lasciava spazio alla discrezione dei guidatori in alcuni periodi storici. Negli anni passati, tra gli anni ’50 e ’90, il Montana alternò fasi con e senza limiti diurni. Quel modello ha ispirato il nuovo disegno arizoniano.
Nel 1970 la politica federale introdusse limiti nazionali per ragioni energetiche e ambientali. In alcuni Stati furono però previste sanzioni particolari e misure simboliche, che oggi restano citate come curiosità storiche.
