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Al Salone di Pechino Horse Powertrain ha svelato una soluzione pensata per cambiare le regole del gioco: un powertrain modulare che trasforma auto elettriche pure in vetture a raggio esteso o in varie forme di ibrido. L’offerta punta a dare ai costruttori una via rapida per ampliare la gamma senza riscrivere il progetto delle piattaforme.
Il debutto e il concetto alla base della trasformazione
La novità, presentata in anteprima allo stand di Horse, è il X-Range C15 Direct Drive. Il sistema è studiato per adattarsi alle architetture BEV esistenti. In pratica, sostituisce o integra il motore elettrico posteriore permettendo funzioni aggiuntive.
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- Scopo: convertire BEV in REEV con Extended Range o in vari livelli di ibridazione.
- Flessibilità: adatto a modelli compatti e a veicoli di taglia superiore.
- Rapidità di integrazione: evita la riprogettazione complessiva della piattaforma.
Componenti chiave del powertrain e configurazioni disponibili
Il pacchetto C15 combina motore termico, elettrici, unità di trasmissione e centralina. Horse ha pensato a due tarature del motore a combustione per coprire più segmenti.
Motore a combustione
- 1,5 litri 4 cilindri aspirato da circa 95 CV, destinato a vetture compatte (segmento B e C).
- 1,5 litri turbocompresso con circa 163 CV, pensato per berline di categoria D e veicoli commerciali.
Parte elettrica e controllo
- Due motori elettrici integrati nel sistema.
- Unità di controllo elettronico per gestire le diverse modalità di funzionamento.
- Interfaccia progettata per collegare un ulteriore motore elettrico anteriore per la trazione integrale.
Come funziona: modalità operative e gestione dell’energia
Il C15 sfrutta l’elettronica per passare senza soluzione di continuità tra le modalità. Le scelte operative massimizzano efficienza e versatilità.
- Un motore elettrico può agire come generatore in configurazione sia seriale che parallela.
- L’altro motore è collegato alla trasmissione e può fornire trazione da solo o in sinergia col termico.
- La piattaforma può diventare REEV con autonomia estesa grazie al motore termico che ricarica le batterie.
Mercato target e vantaggi per i costruttori
La proposta di Horse è pensata per case automobilistiche che vogliono offrire versioni ibride senza rifare l’architettura della vettura.
- Riduzione dei costi: integrazione più rapida rispetto a una riprogettazione completa.
- Versatilità di gamma: possibilità di proporre vari livelli di ibridazione su uno stesso modello.
- Scalabilità: adattabile a veicoli city, familiari e commerciali.
Connessioni con sviluppi precedenti e prospettive future
La soluzione riprende e amplia concetti già mostrati da Horse all’IAA 2025 con il Future Hybrid System. Il C15 punta a essere una soluzione commerciale pronta per l’adozione su larga scala.
Implementando questo pacchetto, i produttori possono trasformare modelli BEV in varianti REEV o plug-in senza lunghi cicli di ingegneria.
