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- Che cosa cambia nel nuovo progetto Halo
- Potenza e motorizzazione: più forza, ma con compromessi
- Autonomia, batteria rimovibile e gestione del peso
- Peso, materiali e rapidità di utilizzo
- Intelligenza di controllo: sensori e algoritmo
- Uso previsto, limiti normativi e comportamento
- Prezzo e come acquistarlo
A IFA 2026 Hypershell ha svelato Halo, un esoscheletro che ripensa l’assistenza alla mobilità. Il dispositivo allarga la copertura alla caviglia e aggiunge funzioni pensate per chi vuole continuare a camminare o pedalare senza sovraccaricare le ginocchia.
Che cosa cambia nel nuovo progetto Halo
Halo non è un semplice aggiornamento. L’azienda ha modificato il form factor e la geometria dell’esoscheletro.
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- La struttura ora arriva fino alla caviglia, invece di fermarsi al ginocchio.
- Ogni gamba dispone di due punti di snodo principali: uno in vita e uno sul ginocchio.
- Il design mantiene ampia libertà di movimento, sia in avanti sia lateralmente.
Potenza e motorizzazione: più forza, ma con compromessi
Rispetto ai modelli precedenti, Halo monta il doppio dei motori. Il risultato è una spinta di picco notevole.
- 4 motori integrati
- Potenza di picco: 1.490 W
Per avere un metro di paragone, il Pro X disponeva di circa 800 W, mentre l’X Ultra S arriva a 1.000 W.
Efficienza e benefici reali
L’aumento di potenza non garantisce automaticamente maggiore efficienza. Hypershell dichiara risultati simili ai modelli precedenti:
- Riduzione dello sforzo del 40% quando ci si alza
- Risparmio energetico del 39% in bicicletta
- Risparmio del 24% durante la camminata
Il valore pratico più evidente è il sollievo sul ginocchio, grazie allo snodo dedicato che alleggerisce il carico sull’articolazione.
Autonomia, batteria rimovibile e gestione del peso
Halo usa una batteria da 72 Wh. L’autonomia dichiarata cala rispetto ad alcune versioni X più spinte.
- Capacità batteria: 72 Wh
- Autonomia stimata in camminata: fino a 20 km
- Modelli avanzati della serie X: fino a 30 km
La batteria è ora esterna e rimovibile. Questo facilita la ricarica, la sostituzione e il trasporto. Può essere:
- agganciata all’esoscheletro
- fissata nello zaino per distribuire meglio i pesi
Peso, materiali e rapidità di utilizzo
Il nuovo layout si traduce in un incremento di massa rispetto al passato, ma rimane contenuto.
- Peso Halo: 3,2 kg
- Generazione precedente: 2,6 kg
- Aumento: 600 g
Hypershell ha limitato l’incremento grazie a componenti in carbonio e inserti in titanio. L’esoscheletro è pieghevole e facile da indossare.
Il nuovo sistema di chiusure a strappo consente tempi rapidi: meno di 20 secondi per essere pronto. Nella demo un volontario lo ha allacciato in 16 secondi.
Intelligenza di controllo: sensori e algoritmo
Tutte le informazioni dai sensori confluiscono in un controllo software centralizzato. L’algoritmo prende decisioni in tempo reale per modulare i motori.
- Elaborazione dei dati tramite Hyperintuition 2.0 AI
- Tempi di reazione dichiarati: circa 0,2 secondi
Questo approccio mira a ottimizzare l’assistenza muscolare, adattandola ai movimenti dell’utilizzatore.
Uso previsto, limiti normativi e comportamento
Hypershell definisce Halo come un supporto per ridurre la fatica durante attività come ciclismo ed escursionismo. Non è un dispositivo medico.
- Indicato per chi soffre di dolore al ginocchio ma vuole restare attivo
- Progettato anche per l’uso quotidiano, secondo l’azienda
Prezzo e come acquistarlo
Il dispositivo è già in preordine. Il prezzo di lancio differisce dai precedenti modelli.
- Prezzo di preordine: 2.299 euro
- X Ultra S: 1.999 euro
- Versione entry: 999 euro
