SpaceX fuori dai lanci dei lander NASA: Blue Origin cresce come protagonista per la Luna

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Un cambiamento improvviso nelle strategie di lancio di SpaceX mette in tensione le aziende che costruiscono lander lunari per la NASA. La mossa potrebbe ridisegnare il calendario delle missioni robotiche per la Luna e costringere pubblico e privato a ripensare fornitori e costi.

Cosa ha comunicato SpaceX e chi è interessato

Secondo fonti di settore, SpaceX ha informato i partner del programma CLPS che non offrirà più i lanci per le nuove missioni lunari. Il programma CLPS è la via commerciale scelta dalla NASA per inviare payload scientifici sulla superficie lunare tramite contractor privati.

Questa decisione riguarda le nuove gare e gli accordi in fase di progettazione. I contratti di lancio già firmati dovrebbero restare validi e proseguire come pianificato.

Missioni già garantite e quelle a rischio

Non tutte le missioni vengono toccate. Alcuni voli con contratto firmato rimangono confermati. Tra questi:

Tecnici vicino a un modello di lander lunare in una sala controllo
Alcuni voli già contrattati come Griffin-1 restano confermati nonostante i cambiamenti.

  • Griffin-1 di Astrobotic, con lancio su Falcon Heavy previsto entro l’anno;
  • IM-3 di Intuitive Machines, programmato su Falcon 9 per il 2027.

Per le nuove assegnazioni, però, le aziende dovranno cercare alternative al Falcon 9 o rinegoziare i piani temporali.

Le ragioni dietro la scelta di SpaceX

Negli ultimi mesi la compagnia ha riposizionato le priorità. Tra i fattori principali:

  • Espansione di Starlink e progetti correlati;
  • Acquisizione di xAI e interesse per soluzioni d’intelligenza artificiale in orbita;
  • Piano per ridurre i lanci commerciali oltre il 2028 e riorganizzare la flotta Crew Dragon entro il 2030.

Questa strategia porta SpaceX a concentrarsi su servizi satellitari e infrastrutture AI, rendendo i lanci per terzi una voce meno centrale.

Impatto sul programma Moon Base e sul calendario Artemis

La prima fase della Moon Base richiede oltre 20 allunaggi robotici entro il 2029. Il piano prevede numerose missioni ravvicinate nel 2027-2028.

La dipendenza storica dai Falcon 9 è alta: molti lander CLPS sono già volati con quel lanciatore. Ora, senza l’appoggio di SpaceX, le alternative sono limitate.

  • Ritardi nel calendario complessivo delle missioni;
  • Aumenti dei costi dovuti alla ricerca di vettori sostitutivi;
  • Possibili rinegoziazioni o ricollocazioni delle missioni assegnate.

Opzioni di lancio alternative

Le principali alternative oggi identificate includono:

Il razzo New Glenn sulla rampa di lancio senza loghi riconoscibili
New Glenn è la principale alternativa citata per i lanci dei lander lunari.

  • New Glenn di Blue Origin, che però ha subito un incidente a maggio e deve riconquistare piena affidabilità;
  • Terran R di Relativity Space, ancora in fase di ingresso operativo;
  • Altri vettori emergenti o ricollocazione su razzi già disponibili, con impatti su costi e tempi.

Domande aperte su Starship e logistica lunare

Lo sviluppo di una versione lunare della Starship solleva più interrogativi. Per un singolo allunaggio servirebbero decine di lanci secondo alcune stime, oppure molti meno secondo le previsioni ottimistiche dell’azienda.

Considerando una stima di costo per lancio e il numero di missioni necessarie, i calcoli finanziari mostrano numeri nell’ordine dei miliardi rispetto agli accordi iniziali. Un punto chiave resta se SpaceX interromperebbe temporaneamente altri programmi, come i lanci Starlink, per dedicarsi agli sbarchi lunari.

Il management della NASA ha definito legittima questa domanda, soprattutto ora che la società ha l’obbligo di rispondere agli azionisti pubblici.

Blue Origin: il ruolo del New Glenn e il progetto Blue Moon

Blue Origin si è posizionata come potenziale fornitore alternativo per le ambizioni lunari della NASA. La sua proposta Blue Moon non prevede rifornimento in orbita nella versione proposta per rapidità.

La strategia di Blue Origin è basata su più stadi di trasferimento lanciati separatamente e su un New Glenn che trasporta il lander finale. L’azienda ha accelerato lavori e infrastrutture dopo l’incidente di maggio.

  • Ricostruita la torre di lancio LC-36 in pochi mesi;
  • Annunciate nuove rampe in Florida e investimenti miliardari;
  • Necessità di dimostrare il ritmo di lancio richiesto dal piano lunare.

Conseguenze per imprese e programmazione industriale

Per aziende come Astrobotic, Intuitive Machines e Firefly la mancanza di SpaceX come fornitore principale complica piani e budget.

Tra le ripercussioni pratiche:

  • Rischio di slittamenti nei tempi di allunaggio;
  • Impatto sui contratti con la NASA e possibili ricompilazioni di gare;
  • Pressione per sviluppare o assicurare nuovi vettori disponibili a breve termine.

Scenari probabili nei prossimi mesi

  • Le missioni con lanci già contrattualizzati procederanno;
  • Si apriranno negoziati per ridistribuire le future missioni su altri vettori;
  • La NASA potrebbe modulare i piani Artemis per adattarsi alla nuova offerta di mercato.

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