Super heavy V3: secondo esemplare svela nuovi progressi di Starship

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• Booster 19: avvio dei test e cosa osservano gli ingegneri
  • Installazioni già completate e pezzi mancanti
  • Test con azoto liquido e controlli sui serbatoi
• Starship in cantiere: Ship 39, Ship 40 e movimenti alla Mega Bay
• Rampa, Mechazilla e sistemi di protezione: aggiornamenti da Starbase
  • Pad 2 e il sistema Deluge
  • Mechazilla e bracci di servizio
  • Smantellamento e rifacimento del Pad 1
  • Produzione locale di ossigeno e azoto: l’ASU
• Florida e LC-39A: accelerazione lavori e valutazioni ambientali
• La fusione tra SpaceX e xAI: un’alleanza che cambia i confini
• Aggiornamenti rapidi: multe, esperimenti e test particolari
• Elementi tecnici da tenere d’occhio nelle settimane successive

Il nuovo Booster 19 è finalmente arrivato a Massey e ha già iniziato i primi test. Mentre i tecnici monitorano serbatoi e tubazioni, nei cantieri di Starbase e in Florida si susseguono lavori freneticamente mirati a preparare pad, impianti e infrastrutture per i prossimi voli di Starship. Intanto la galassia aziendale di Elon Musk si espande con mosse che promettono di cambiare i piani del programma spaziale.

Booster 19: avvio dei test e cosa osservano gli ingegneri

Il Booster 19 è giunto a Massey il 1° febbraio. Da quella data SpaceX ha avviato procedure di collaudo per verificare la tenuta strutturale.

Installazioni già completate e pezzi mancanti

• Il corpo principale è stato assemblato in tempi rapidi; molte tubazioni e cablaggi sono già al loro posto.
• Mancano ancora le tre grid fins e i 33 motori Raptor 3, previsti come ultime installazioni prima del lancio.

Test con azoto liquido e controlli sui serbatoi

Le prove prevedono il riempimento con azoto liquido per valutare deformazioni e perdite. Questa fase è critica dopo il cedimento che colpì il Booster 18.

Quel cedimento è stato attribuito, secondo fonti non ufficiali, a un problema su un COPV. Per questo SpaceX ha allestito una postazione dedicata ai collaudi dei piccoli serbatoi.

Starship in cantiere: Ship 39, Ship 40 e movimenti alla Mega Bay

La produzione di nuove Ship non si ferma. L’attività alla Mega Bay procede a ritmo intenso.

• Attorno alla Ship 39 sono state montate impalcature, probabilmente per ispezioni alle piastrelle e ai COPV.
• La sezione superiore della Ship 40 è stata trasferita e preparata per inserire il sistema di rilascio satelliti destinato a voli futuri.

Ship 40 è al centro dei piani per uno dei prossimi lanci in lista.

Rampa, Mechazilla e sistemi di protezione: aggiornamenti da Starbase

Pad 2 e il sistema Deluge

Il Pad 2 è quasi pronto e hanno iniziato test sul Deluge System, l’impianto che raffredda la base della rampa durante l’accensione dei motori.

Mechazilla e bracci di servizio

È in corso la fase di collaudo dei movimenti dei bracci della nuova Mechazilla. I chopstick e lo Ship Quick Disconnect (SQD) sono testati per assicurare posizionamento e rifornimento in sicurezza.

Smantellamento e rifacimento del Pad 1

Dopo la rimozione della prima rampa, è iniziata la costruzione delle nuove fondazioni. Alcune piastre dell’antico sistema di deluge sono state sostituite per resistere alla spinta dei Raptor 3.

Produzione locale di ossigeno e azoto: l’ASU

Vicino al sito di lancio si sta realizzando un’Air Separation Unit. L’obiettivo è produrre ossigeno e azoto in loco, riducendo i rifornimenti via camion e accelerando le operazioni di riempimento serbatoi.

Florida e LC-39A: accelerazione lavori e valutazioni ambientali

Al Kennedy Space Center i cantieri per la rampa di Starship procedono. Per favorire i lavori, SpaceX ha sospeso temporaneamente i lanci del Falcon 9 da LC-39A.

La FAA ha pubblicato una nuova versione dell’Environmental Impact Statement relativa ai 44 lanci annui previsti. Il documento è un passaggio chiave, ma non garantisce automaticamente i permessi di volo.

La fusione tra SpaceX e xAI: un’alleanza che cambia i confini

Elon Musk ha annunciato l’integrazione tra SpaceX e xAI. Questo passaggio riunisce attività spaziali, intelligenza artificiale e social media sotto un’unica struttura aziendale.

Secondo Musk, l’idea è sfruttare capacità di calcolo in orbita alimentate da energia solare per supportare sistemi di IA. È stata avanzata anche la proposta di una megacostellazione da un milione di satelliti pensata per applicazioni AI.

Questa strategia avrà impatti diretti sul programma Starship, sia tecnici sia finanziari. Musk parla di una possibile quotazione in borsa per raccogliere capitali necessari allo sviluppo.

Aggiornamenti rapidi: multe, esperimenti e test particolari

• OSHA ha sanzionato SpaceX per 115.850 dollari dopo il crollo di una gru a Starbase. L’indagine ha rilevato mancate ispezioni e sette violazioni gravi.
• Per testare le piastrelle dello scudo termico, alcuni esemplari sono stati montati su porzioni di fairing del Falcon 9. Dopo la separazione rientrano in mare con paracadute per analisi.
• Il creatore di contenuti MrBeast ha visitato Starbase e ha potuto osservare la produzione. Ha anche partecipato all’installazione di una piastrella, offrendo dettagli sul processo.
• Il 1° febbraio la sezione superiore della Ship 40 è stata spostata nella Mega Bay 2, pronta per il montaggio del sistema di stoccaggio satelliti.
• Elon Musk ha confermato che la futura Starship V4 avrà tre Raptor ottimizzati per il vuoto in più. In totale la Ship monterà 42 motori Raptor di nuova generazione.
• Durante test su un prototipo chiamato B18.3, la parte inferiore non pressurizzata si è deformata. Lo scopo dei test era raccogliere dati sull’hot staging; non è chiaro se la deformazione fosse prevista.

Elementi tecnici da tenere d’occhio nelle settimane successive

• Esito dei collaudi sui COPV e impatto sulle procedure di installazione.
• Completamento e messa in servizio dell’ASU per tagliare i tempi di rifornimento.
• Tempistiche per il rilascio dei permessi FAA relativi ai voli dal LC-39A.
• Modalità con cui l’integrazione SpaceX–xAI influenzerà la strategia di lancio e la raccolta fondi.