Payload satelliti IRIS2: Thales Alenia Space vince la commessa

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Un’intesa tra Thales Alenia Space ed Eutelsat lancia la fase industriale di IRIS²: una prima lettera di accordo per la fornitura dei payload per i satelliti LEO vale circa 500 milioni di euro. Il contratto apre la strada a un impegno ben più ampio, che per Thales Alenia Space potrebbe superare i 3 miliardi.

Accordo tra Thales Alenia Space ed Eutelsat: cifre e portata

La comunicazione ufficiale, resa nota il 10 settembre, conferma che la fornitura riguarda i payload di telecomunicazione per la componente LEO della costellazione europea IRIS².

  • Valore iniziale: circa 500 milioni di euro.
  • Stima complessiva per Thales Alenia Space: oltre 3 miliardi di euro.
  • Numero di satelliti LEO coinvolti: 330 unità.

Chi costruisce cosa: piattaforme, payload e partnership industriali

La commessa distingue nettamente i ruoli tra fornitore dei carichi utili e costruttori delle piattaforme satellitari.

Tecnici in cleanroom accanto a una piattaforma satellitare non identificata
Distinzione tra fornitori di payload e costruttori di piattaforme nelle partnership industriali.

Layer One: primi 66 satelliti e timeline

  • Thales Alenia Space realizzerà i payload.
  • Airbus Defence and Space fornirà le piattaforme.
  • I primi lanci della componente sono previsti nel 2029.

Layer Two: la seconda ondata di 264 satelliti

  • I payload saranno ancora a cura di Thales Alenia Space.
  • Aerospacelab svilupperà le piattaforme satellitari.
  • I lanci di questa fase sono pianificati dal 2031.

Tecnologie dei payload: antenne attive, software e link ottici

I nuovi carichi utili sono progettati per reti dinamiche e sicure, con funzioni avanzate on-board.

Concetto di antenna attiva a matrice per comunicazioni satellitari
I payload includeranno antenne attive e link ottici per reti dinamiche in orbita.

  • Antenne attive per adattare la copertura e la capacità.
  • Architettura software-defined per modificare i parametri di trasmissione in volo.
  • Instradamento del traffico direttamente in orbita per ridurre latenza.
  • Gestione delle interferenze e protezione end-to-end delle comunicazioni.
  • Link ottici inter-satellitari per connettività mesh tra i satelliti.

IRIS²: obiettivi del programma e configurazione orbitale

IRIS², acronimo di Infrastructure for Resilience, Interconnectivity and Security by Satellite, punta a una infrastruttura europea per servizi sicuri e commerciali.

  • Architettura totale prevista: 348 satelliti.
  • LEO: 330 satelliti intorno a 1.200 km di quota.
  • MEO: 18 satelliti a circa 8.000 km.
  • Destinazione d’uso: servizi governativi, protezione civile, sicurezza e mercato B2B.

Gestione del programma e ruolo di SpaceRISE

La realizzazione e l’operatività dell’infrastruttura sono affidate a SpaceRISE, un consorzio che riunisce operatori europei delle telecomunicazioni satellitari.

  • Thales Alenia Space non è membro del consorzio, ma partecipa come fornitore industriale.
  • L’accordo con Eutelsat rappresenta una tranche iniziale del programma.
  • Il progetto combina capacità pubbliche per la sicurezza e opportunità commerciali per il settore privato.

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